此前一天，有音讯称，恒大轿车或许将被另一家轿车公司并购，但恒大轿车并不乐意甩手，现在各方还在相持。刘永灼否定了这一音讯。<\/p>

不过上述风闻并非无迹可寻，恒大此前的确有过出售恒大轿车的志愿。<\/p>

因为恒大集团的资金紧张状态，上一年8月，恒大曾发布公告称，公司正在触摸几家潜在独立第三方出资者讨论有关出售本公司旗下部分财物，包含但不限于出售公司上市隶属公司我国恒大新动力轿车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。<\/p>

但随着恒大轿车首款量产车经过工信部新车公示具有出产和出售资历，出售途径建立正常推动，出售恒大轿车一事再无新的发展。<\/p>

现在其首款量产车恒驰5已于7月6日尖利预售，归纳补助后价格17.9万元。彼时，刘永灼称恒驰5是30万元内最好的纯电动SUV。不到半个月，7月20日，恒驰轿车官方称恒驰5预售订单超3.7万辆。8月6日，恒驰轿车官方大众声称“恒驰5创下近4万台预售佳绩”。日前恒驰5低沉上市，价格连续预价格——17.9万元。<\/p>

不过优异的预售数字和进店量好像不成正比。恒驰5尖利预售后，21世纪经济报导记者曾三次前往广州恒驰体会中心，虽然坐落人流密布的珠江新城，但记者在店内逗留的近一个小时内，进店客流很少，仅有一至两人。<\/p>

依据规划，恒驰5将于本年10月正式尖利交给，2023年第一季度完结1万辆的交给。<\/p>

据界面新闻此前征引知情人士，天津工厂将于8月18日罢工。“现在一切供给商都不乐意跟恒大协作。现在恒大跟任何人去谈，都是先交全款。”<\/p>

“这是流言！”刘永灼对此进行了否定，称现在天津工厂出产正常，恒驰5量产正有条有理推动中，超越1800名职工正在天津工厂一线奋战，保证9月量产、10月开端交给。<\/p>

关于与供给商的协作，刘永灼表明，一直与供给商坚持杰出交流，得到了各大供给商的大力支持，与供给商协作杰出。<\/p>

但业界仍旧忧虑恒驰5能否顺畅依照方案完结交给。<\/p>

此前恒大轿车曾屡次公告，假设在短期内缺少进一步资金投入，新动力轿车量产时刻表有或许需求推延。而恒驰5一度也屡次推延——<\/p>

不过8月以来，恒驰轿车再次传出晦气音讯。8月2日，恒驰轿车相关公司恒大新动力轿车出资控股集团有限公司新增被履行人信息，履行标的约926万元，现在该公司被履行总金额已超1亿元。此外，恒驰新动力轿车研究院一个月内被累计履行三次，被履行总金额超600万元。<\/p>

面对新动力轿车市场的剧烈竞赛，恒驰5要面对量产、出售、交给、途径、服务、资金等多重检测，间隔此前“到2025年超越100万辆，到2035年超越500万辆”的产销方针难言轻松。<\/p>